Người xe như nêm một ngày trước khi thông xe cầu vượt những Daewoo.

Mọi hạng mục gần như xong hết chờ lễ thông xe

Cầu vượt nằm ngay trước cửa khách sạn Daewoo này là công trình được sử dụng dầm hộp thép, liên hiệp bản bê tông cốt thép, cho phép các loại công cụ lưu thông, trừ các loại xe siêu trường siêu trọng

Cầu có tổng mức đầu tư 360 tỷ đồng, cũng là lớn hơn bất kỳ công trình rưa rứa nào trước đó

Hoàn thành từng chi tiết

Các dụng cụ đứng chờ tín hiệu đèn xanh hướng Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh

Treo lắp đèn chiếu sáng cho cầu

Tại đây, sáng mai 5/10, cây cầu vượt lớn nhất tại Hà Nội sẽ được thông xe

Trang hoàng cho lễ thông xe

Đây là cây cầu dầm thép (vĩnh cửu) lớn nhất trên địa bàn Hà Nội, xây dựng theo hướng đường Nguyễn Chí Thanh – Liễu Giai, tổng chiều dài 484m, dành cho 4 làn xe chạy 2 chiều, với quy mô mặt cắt ngang rộng 16m

Phối cảnh cầu khi hoàn thành

Xe đứng chờ hướng Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai luôn đông như thế này

6 cây cầu vượt trước đó Hà Nội đưa vào khai khẩn ở các nút giao Thái Hà - Chùa Bộc - Tây Sơn, Láng - Lê Văn Lương, Láng Hạ - Nguyễn Chí Thanh, Thái Hà - Láng Hạ, Nam Hồng - Mai Dịch - Nội Bài, Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt đa số đã mang lại hiệu quả giảm đáng kể tình trạng ùn tắc gaio thông cũng như tần tiện được kinh phí rất nhiều cho ngân sách nhà nước

Nút giao thông Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh giao với đường Kim Mã là một trong những giao lộ có lưu lượng lớn nhất tại Hà Nội

Chuẩn bị phông bạt nội dung cho lễ thông xe

Ngã tư Kim Mã – Liễu Giai ngược lại

Khâu “mặc áo” gần hoàn thành cho cầu trước khi thông xe. Dần về giờ cao điểm đã có xe máy tránh bị “nêm” nên lượn lên cả hè.

Cứ đèn đỏ là như thế này dù chưa phải giờ cao điểm. Dòng xe đông đúc dần nhích từng mét một.

Đứng ở khu vực gầm cầu quan sát thấy các công cụ lưu thông rất đông đúc và ngột ngạt.